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ISO / IATF 16949
Die ISO/ IATF 16949 Ist eine ISO - technische Spezifikation, die auf die Entwicklung eines Qualitätsmanagementsystem Das sorgt für kontinuierliche Verbesserung, betont Defekt Vorbeugung und Verringerung von Abweichungen und Abfällen in der Supply Chain. Es basiert auf dem ISO 9001 Standard und die erste Ausgabe wurde im März 2016 als ISO / IATF 16949: 2016 veröffentlicht.[1]
Es wurde von der Internationale Kraftfahrzeug-Task Force (IATF) und das „Technische Komitee“ der ISO. Es harmonisiert die länderspezifischen Vorschriften für Qualitätsmanagementsysteme.[2]
Über 30 Prozent der mehr als 100 bestehenden Automobilhersteller verbinden die Anforderungen der Norm, aber vor allem die großen asiatischen Hersteller haben unterschiedliche Anforderungen an die Qualitätsmanagementsysteme ihrer Unternehmensgruppe und ihrer Lieferanten differenziert.
IATF 16949 gilt für die Design/Entwicklung, Produktion und, soweit relevant, Installation und Wartung von Automobilindustrie-bezogene unsere Produkte.
Die Anforderungen sollen im ganzen angewendet werden Supply Chain. Zum ersten Mal werden Fahrzeugmontageanlagen gefördert ISO/ IATF 16949 Zertifizierung.
Inhalte
Historischer Hintergrund
Viele Lieferanten wurden von den Automobilherstellern (OEMs) gebeten, ihr Qualitätsmanagementsystem nach den Regeln und Vorschriften ihrer eigenen Länderorganisationen zu bauen und zu zertifizieren, wie zB:
Aber aufgrund dieser Regulierung musste ein Lieferant zwei verschiedene Zertifikate für Daimler und Chrysler (VDA 6.1 für Deutschland und QS 9000 America) zur Verfügung stellen, obwohl der Lieferant nur an ein einziges Unternehmen geliefert wurde. Diese Komplexität beschleunigte die Notwendigkeit einer Harmonisierung.
Inhalt der Spezifikation
Ziel des Standards ist es, die System- und Prozessqualität zu verbessern, um die Kundenzufriedenheit zu steigern, Probleme und Risiken im Produktionsprozess und in der Lieferkette zu identifizieren, ihre Ursachen zu beseitigen und Korrektur- und Präventionsmaßnahmen für ihre Wirksamkeit zu prüfen und zu ergreifen.[3] Der Fokus liegt nicht auf der Entdeckung, sondern auf der Vermeidung von Fehlern. Die acht Hauptkapitel der Standards sind:
- Abschnitt 1-3: Einführung und Vorwort
- Kapitel 4: Qualitätsmanagementsystem (allgemeine Anforderungen, Kontrolle von Dokumenten und Aufzeichnungen)
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- Allgemeine 4.1
- 4.2 Dokumentationsanforderungen
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- Allgemeine 4.2.1
- 4.2.2 Qualitätshandbuch
- 4.2.3 Kontrolle der Dokumente
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- 4.2.3.1 Engineering Spezifikation
- 4.2.4 Steuerung von Datensätzen
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- 4.2.4.1 Records Retention
- Kapitel 5: Verantwortung des Managements
- Kapitel 6: Verwaltung von Ressourcen
- Kapitel 7: Produktrealisierung
- Abschnitt 8: Messung, Analyse und Verbesserung
Der prozessorientierte Ansatz für Geschäftsprozesse, der in der ISO 9001 angesprochen wird: 2008 ist die Basis des Standards. Es betrachtet die Geschäftsprozesse in einer Prozessumgebung, in der Interaktionen und Schnittstellen vorhanden sind, die vom Qualitätsmanagementsystem erkannt, abgebildet und gesteuert werden müssen. Zusätzlich werden die Gateways nach außen (zu Unterlieferanten, Kunden und an entfernten Standorten) definiert. Der Standard unterscheidet kundenorientierte Prozesse, Prozesse und Managementprozesse. Dieser prozessorientierte Ansatz soll den Überblick über den gesamten Prozess verbessern. Dies ist kein isolierter Prozess, sondern eine Kombination aller interagierenden Geschäftsprozesse, die die Qualitätsleistung eines Unternehmens beeinflussen.
Eine wichtige Anforderung von ISO / IATF 16949: 2009 ist die Erfüllung kundenspezifischer Anforderungen, die vom Automobilhersteller zusätzlich zum Qualitätsmanagementsystem seiner Zulieferer festgelegt wurden. Dies hat möglicherweise entscheidend zur weltweiten Anerkennung des TS durch viele Hersteller beigetragen.
Zertifizierung
Die ISO / IATF 16949 kann in der gesamten Lieferkette der Automobilindustrie angewendet werden. Die Zertifizierung erfolgt auf Basis der von der Internationale Kraftfahrzeug-Task Force (IATF). Das Zertifikat ist für drei Jahre gültig und muss jährlich (mindestens) von einem IATF-zertifizierten Wirtschaftsprüfer (3rd Party Auditor) einer IATF anerkannten Zertifizierungsstelle, wie z NSF international, Perry Johnson Registrars [PJR], TÜV SÜD, TÜV Rheinland, TÜV NORD, Bureau Veritas, Det Norske Veritas BA, BSI Group, DQS, LRQA (Lloyd's Register Quality Assurance), Fahrzeugzertifizierungsstelle [VCA]], SGS SA und UTAC. Nach Ablauf der drei Jahre ist eine erneute Zertifizierung erforderlich. Die Zertifizierung nach ISO / IATF 16949 soll das Vertrauen eines (potenziellen) Kunden in die System- und Prozessqualität eines (potenziellen) Lieferanten stärken oder stärken. Heutzutage hat ein Zulieferer ohne gültiges Zertifikat nur eine geringe Chance, einen Tier-1-Zulieferer zu beliefern, und sicherlich keine Chance, einen Automobilhersteller mit Standardteilen zu beliefern.[4]